Monthly Archives: October 2017

1820, Anglesola, Vilagrassa i Tàrrega. Del Talladell a La Curullada. L’espai físic (2).

El plànol que presentem avui és, al meu parer, el més antic i de més detall dels que avui podem consultar de la nostra antiga vila i del seu entorn.

1820

El plànol que reproduïm, el podríem datar cap el 1820, és  francès i dibuixa tota la ruta de l’antiga Carretera Real, i que correspon a la 2me. Partie Levé a vue de la partie de la Gde. Rte. de Sarragosse á Barcelonne comprise entre Lérida et Tarrega”. El podem trobar i consultar online en la seva totalitat a la web del Ministerio de Defensa:

http://bibliotecavirtualdefensa.es/BVMDefensa/i18n/consulta/registro.cmd?id=7129

Podem veure el recorregut de la carretera, el camins, molins, hostals, convents i els límits de les viles, al seu pas per Anglesola, Vilagrassa i Tàrrega, en un temps molt anterior a la construcció del ferrocarril i molt abans de la rubinada de Santa Tecla.

En el cas de Tàrrega, veiem la vila encara resclosa dins el perímetre de les seves muralles, amb l’excepció dels dos ravals de Sant Agustí i del Carme, d’on destaca la dimensió del Convent dels Agustins i el fort creixement del raval Carme, degut probablement a la construcció durant la dècada del 1860, del pavellons militars del Pati. No existien les carreteres de Verdú, d’Agramunt , de Guissona, de Sant Martí ni de Balaguer. Tot eren camins, el de Balaguer anava a trobar el camí de Claravalls a l’alçada d’Anglesola,  el camí de Guissona sortia del Riambau i el camí de Verdú seguia el seu traçat tradicional.

L’altra vila en la que s’observa una important transformació es la d’Anglesola amb la Plaça de Santa Anna i el convent del Trinitaris força allunyats de la vila closa. A Vilagrassa, la configuració urbana és la que s’assembla més a l’actual, tot i el posterior creixement al llarg del camí de Balaguer.

Tarrega 1853 - 2

La mateixa sèrie de plànols en direcció de Tàrrega a la Curullada. Curiosa la denominació de Tet per Altet.

Eren anys en que, el transport més ràpid del correu, sortia de Tàrrega a les tres de la matinada i arribava a Barcelona a les dotze del migdia.

Jaume Ramon Solé.

Publicat a la Nova Tàrrega del 10 de febrer del 2017.

Advertisements